
Egy jó őszi kirándulásnak nem feltétlenül van percre pontos programja. Van viszont benne egy dombtető, ahol tovább maradsz a tervezettnél, egy ráérős ebéd, és egy utca, ahová csak azért fordulsz be, mert kíváncsi lettél. Tokaj és környéke pont ilyen hétvégéhez ad ötleteket: a borvidék nemcsak kóstolásra, hanem sétára, nézelődésre és beszélgetésre is jó alkalom.
Az EV.roadtrip most Budapesttől Tokaj-Hegyaljáig vezet. A kérdés nem az, hogyan szervezzünk egész kirándulást a töltők köré, hanem az, hogyan intézzük el előre a szükséges tervezést, hogy helyben már a tájra jusson több figyelem.
Budapest és Tokaj között körülbelül 230 kilométer az út, a pontos indulási ponttól és útvonaltól függően. Kedvező forgalomban valamivel több mint két óra alatt odaérhetsz; a napirendben inkább két és fél–három órát hagyj az autózásra, a hosszabb megállókat ezen felül számolva. Az út jelentős része jellemzően az M3-as autópályán vezet.
Egy napra is érdemes elindulni, de nem kell az egész borvidéket besűríteni. Egynapos kiránduláshoz Tokajt és Tarcalt választanánk, egy hosszabb ebéddel. Hercegkutat inkább egy ottalvós hétvége második napjára hagynánk. Így a pincesor nem a hazafelé indulás előtt gyorsan kipipált program lesz.
A 230 kilométer ráadásul csak az odaút. A települések közötti kitérők és a hazautazás ugyanúgy részei a tervnek.
Van olyan autó és induló töltöttség, amellyel Budapest–Tokaj köztes töltés nélkül is teljesíthető. Más esetben egy vagy több megálló lehet indokolt. A kisebb akkumulátor, az alacsonyabb induló töltöttség és az eltérő útvonal más tervet eredményezhet; a hűvös idő, a fűtés és az autópályás tempó pedig a fogyasztást is befolyásolja.
Ezért ne egy másik autós beszámolójából próbáld kiszámolni a saját hétvégédet. Az EV.app útvonaltervezésénél az autód és az aktuális akkumulátorszint adja az alapot: ezekhez igazítva segít megtervezni az utat és a szükséges töltéseket. Nem neked kell előre, egyenként összeraknod minden töltőmegállót.
Indulás előtt ellenőrizd, hogy a megfelelő autóval és valós töltöttséggel tervezel. Nézd át a javaslatot, és gondolj arra is, merre mennél megérkezés után. A becslés nem garancia, hanem használható kiindulópont.
A cél nem az, hogy bizonyítsd: megállás nélkül is megy. Hanem hogy odaérj úgy, ahogy az adott autóval és az adott napon észszerű.
Tokaj a Bodrog és a Tisza találkozásánál fekszik. Ez jó indok arra, hogy megérkezés után ne rögtön a következő címre navigálj, hanem leparkolj, és gyalog indulj tovább. A folyópart és a belváros közé nyugodtan beférhet egy kávé is.
A borvidék történeti kultúrtája UNESCO-világörökségi helyszín: itt a szőlők, pincék és települések együtt mesélnek a borkészítés hosszú hagyományáról. Ezt nem kell minden sarkon tananyaggá alakítani. Elég nyitott szemmel sétálni, és észrevenni, hogyan kapcsolódik egymáshoz a táj és a benne zajló mindennapi élet.
Tarcalon az Áldó Krisztus szoborhoz vezető panorámasétányt keresd. A domb felé kapaszkodva fokozatosan kitágul a látvány, a környékhez pedig a közeli bányató is hozzátartozik. A sétány és a kilátópont együtt jó alkalom arra, hogy az autóban töltött idő után végre a lábad is dolgozzon.
Erre a megállóra ne csak annyi időt hagyj, amennyi egy fotóhoz kell. Mi legalább egy órát szánnánk a sétára és a nézelődésre, a választott útvonaltól és a társaság tempójától függően. Vigyél kényelmes cipőt és egy plusz réteget, a szabadtéri programot pedig lehetőleg még világosra időzítsd.
Ősszel a sárguló szőlők és a dombok körül megülő pára más arcot mutathatnak a borvidéknek. Ez önmagában elég ok arra, hogy egy kilátás kedvéért megállj; nem kell hozzá újabb teljesítendő kilométereket keresni.
A Gombos-hegyi pincesor Hercegkúton található, nem Tokaj belvárosában. Külön autós kitérőként tervezd be. A füves domboldalba simuló, jellegzetes háromszögű pincehomlokzatok több sorban követik egymást; mögöttük ma is használt borospincék húzódnak.
A látvány önmagában megér egy sétát, de egy előre egyeztetett pincelátogatás többet adhat a fényképnél. Foglaláskor kérdezz rá, hogy mesélnek-e a pince történetéről és a helyi munkáról is. Ha nem kóstolnál, ezt is mondd el előre.
Ahelyett, hogy minél több ajtón bekopognál, válassz egy helyet, és hagyj időt a beszélgetésre. Egy ember történetére valószínűleg jobban emlékezel majd, mint az aznap látott ötödik pince nevére.
Tokaj-Hegyalján az őszhez szüreti rendezvények, borászati programok és közösségi ünnepek is kapcsolódnak. A Tokaj-hegyaljai Szüreti Napok például a borokat zenével, hagyományőrző programokkal és gasztronómiával köti össze. A pontos dátumokat és a látogatható programokat mindig az adott év szervezőinek tájékoztatása alapján válaszd ki.
Érdemes eldönteni, melyik hangulat vonz jobban. Egy eseményhétvége köré szervezheted az egész utat, de egy csendesebb napon több hely maradhat a kötetlen sétáknak. Egyik sem „igazibb” Tokaj, csak más élmény.
A szőlősorok között maradj a látogatható útvonalakon, és szervezett dűlőtúrához egyeztess helyi vezetővel. Egy ilyen séta abban is segíthet, hogy a szőlősorok mögötti munkát jobban megismerd.
A helyi ebédet ne két program közé szorított feladatként kezeld. Kérdezz rá a szezonális fogásokra, és a desszertlapot se zárd le túl gyorsan. A bobajka a mákos guba zempléni rokona; kelt tésztával készülő változatai a mákot és a puha, tejjel átitatott tésztát hozzák össze.
Nem érdemes arra építeni a napot, hogy minden étlapon megtalálod. Ha kifejezetten ezt kóstolnád meg, érdeklődj előre. Egy jó helyi ajánlás ugyanúgy része lehet az útnak, mint a gondosan kinézett étterem.
A borkóstolót viszont egyértelműen válaszd külön a vezetéstől. Magyarországon zéró tolerancia érvényes az alkoholfogyasztásra az autóvezetőknél. Legyen nem ivó sofőr, vagy előre megszervezett transzfer; a szállás önmagában nem tesz automatikusan vezetésre alkalmassá másnap reggel.
Ha az útvonalterv töltést javasol, nézd meg, hogyan fér mellé a saját pihenőd. Egy megfelelő megállónál a szükséges töltés idejére időzítheted a kávét vagy az ebédet. Hosszabb parkoláshoz, például éjszakázáshoz, a lassabb, váltóáramú, vagyis AC-töltés is jó megoldás lehet, ha a helyszínen rendelkezésre áll.
A szállásnál előre kérdezz rá a csatlakozóra, a hozzáférésre, az esetleges foglalásra és a díjakra. Ne tekintsd biztosnak a töltést pusztán egy régi fénykép alapján. A töltés végeztével pedig add át a töltőhelyet a következő autósnak.
Útközben nem cél minden alkalommal 100 százalékig tölteni. A töltés magasabb töltöttségnél jellemzően lassul. Annyi energiát tervezz, amennyi a következő szakaszhoz és megfelelő tartalékhoz szükséges, az autód sajátosságait figyelembe véve.
Ellenőrizd az útvonalhoz szükséges autópálya-matricát, a foglalásokat és az időjárást. Bérelt vagy céges autónál se feltételezd automatikusan, hogy minden úthasználati jogosultság rendben van. (nemzetiutdij.hu)
A töltési terv mellett legyen elérhető alternatívád is. Az indulás előtti ellenőrzésnél nézd meg a kiválasztott hely hozzáférését és a friss töltőinformációkat; a hazautat pedig az akkori akkumulátorszinttel tervezd újra. A nyitott pinceajtót, az éttermi asztalt és a használható töltőt ugyanaz köti össze: jobb rákérdezni, mint találgatni.
Hazafelé már nem az lesz az érdekes, hány százalékkal indultál. Inkább az, hogy melyik kilátáshoz mennél vissza, vagy kinek mesélnél a bobajkáról.
A töltésnek volt feladata. A hétvégének története lett.


